Subang, CNBC Indonesia - Produsen otomotif asal China, BYD, berencana menambah investasinya di Indonesia dengan mengembangkan fasilitas manufaktur baterai kendaraan listrik. Rencana ini disiapkan untuk memperkuat produksi lokal sekaligus mengejar target peningkatan tingkat komponen dalam negeri (TKDN) hingga 60%.
Head of Public & Government Relations PT BYD Motor Indonesia Luther Panjaitan mengatakan, rencana investasi tersebut masih dalam tahap perhitungan internal. Perusahaan masih mempertimbangkan besaran investasi, skala produksi, serta kebutuhan volume dalam jangka panjang.
"Terkait rencana pengembangan investasi tersebut memang kami secara internal masih kalkulasi, karena memang investasi di baterai ini adalah investasi yang tidak kecil, dan kami juga harus melihat skala dan volume dalam jangka panjang," ujar Luther saat mendampingi kunjungan Menteri Perindustrian Muhammad Sarmuji ke pabrik BYD di Subang, Jawa Barat, Jumat (13/11/2026).
Meski belum mengungkapkan nilai investasi maupun jadwal pembangunan, Luther menyebut keberadaan fasilitas manufaktur baterai menjadi salah satu kunci bagi BYD untuk meningkatkan kandungan lokal kendaraannya.
"Terlebih untuk mencapai TKDN 60%, resep paling ampuh sebenarnya harus memiliki manufaktur baterai," katanya.
Rencana tersebut juga mendapat sambutan positif dari Menteri Perindustrian Muhammad Sarmuji. Dia mengatakan pemerintah ingin mendorong peningkatan realisasi investasi BYD di Indonesia, terutama untuk membangun ekosistem industri kendaraan listrik berbasis baterai.
 Menteri Perindustrian (Menperin) M. Sarmuji saat meninjau pabrik mobil listrik BYD di Subang, Jawa Barat, Jumat (13/11/2026). (CNBC Indonesia/Martyasari Rizki) Foto: (CNBC Indonesia/Martyasari Rizki) |
"Tadi sudah disampaikan Pak Luther juga, sudah ada rencana mau membangun pabrik baterai. Itu tentu kami sambut dengan senang hati. Karena kita memang lagi sangat serius untuk menciptakan industri berbasis baterai. Karena kita punya sumber dayanya, dan kita mau berkonsentrasi untuk membangun ekosistem baterai ini," ujar Sarmuji.
Menurut Sarmuji, pengembangan investasi tersebut tidak boleh hanya berorientasi pada pembangunan fasilitas produksi, tetapi juga harus memberikan dampak bagi industri dan tenaga kerja lokal. Pemerintah ingin semakin banyak komponen kendaraan yang dipasok dari dalam negeri sehingga nilai tambah ekonomi dapat dinikmati industri nasional.
Selain itu, Sarmuji berharap BYD dapat memperluas rantai pasok industri di Indonesia, baik dengan membangun sendiri industri komponen maupun mengajak investor dari China untuk menanamkan modal di Tanah Air.
"Kalau nggak membangun sendiri ya mengajak investor dari China untuk membangun industri komponen di dalam negeri. Syukur-syukur itu dilakukan oleh BYD sendiri. Saya yakin uangnya BYD cukup banyak lah ya," tutur dia.
Saat ini, BYD telah mengoperasikan fasilitas manufaktur kendaraan listrik di Subang, Jawa Barat. Luther mengungkapkan, pabrik tersebut dibangun dengan total investasi sekitar Rp11 triliun dan memiliki kapasitas produksi mencapai 150.000 unit kendaraan per tahun.
Fasilitas yang berdiri di atas lahan seluas 126 hektare tersebut telah mempekerjakan sekitar 6.000 orang. BYD menargetkan jumlah tenaga kerja dapat meningkat hingga 20.000 orang ketika pabrik beroperasi dengan kapasitas penuh.
Selain itu, BYD juga telah bermitra dengan lebih dari 200 pemasok lokal untuk mendukung kebutuhan komponen produksi, termasuk produsen ban, kaca, dan komponen pengereman.
Pemerintah berharap pengembangan investasi berikutnya, termasuk rencana pabrik baterai, dapat memperbesar keterlibatan industri dalam negeri, sekaligus meningkatkan kandungan lokal kendaraan listrik BYD.
(wur)[Gambas:Video CNBC]