keterbatasan dermaga berpotensi memicu antrean panjang kendaraan setiap musim liburan, termasuk Nataru, Lebaran, dan hari libur nasional.
Surabaya (ANTARA) - Gabungan Pengusaha Nasional Angkutan Sungai Danau dan Penyeberangan (Gapasdap) meminta pemerintah memprioritaskan pembangunan dermaga permanen di lintasan Ketapang-Gilimanuk dibandingkan membuka lintasan sementara untuk menghadapi angkutan Natal 2026 dan Tahun Baru 2027 (Nataru).
Ketua Umum DPP Gapasdap Khoiri Soetomo mengatakan kesiapan angkutan Nataru tidak cukup hanya mengandalkan jumlah kapal, tetapi juga harus didukung ketersediaan dermaga yang memadai.
"Alangkah baiknya kalau ini bisa dibangun sebagai sebuah dermaga yang akan secara permanen kita pakai selama puluhan tahun ke depan," katanya di Surabaya, Sabtu.
Khoiri menilai anggaran hingga Rp70 miliar yang disiapkan Menteri Perhubungan untuk membuka lintasan Jangkar, Situbondo-Celukan Bawang, Bali Utara, lebih baik diarahkan pada pembangunan infrastruktur permanen daripada program sementara selama 14 hari.
Saat ini, dari 58 kapal di lintasan Ketapang-Gilimanuk, hanya 28 kapal yang dapat beroperasi setiap hari karena keterbatasan dermaga. Sementara itu, 30 kapal lainnya belum dapat beroperasi optimal.
Lintasan tersebut baru memiliki tujuh pasang dermaga, termasuk sekitar tiga pasang dermaga landing craft machine (LCM) yang belum dilengkapi kolam pelabuhan sehingga menyulitkan proses sandar dan bongkar muat saat cuaca buruk.
Gapasdap mengusulkan penambahan kapasitas dermaga hingga 14 pasang untuk mengantisipasi lonjakan kendaraan, terutama setelah Jalan Tol Trans Jawa beroperasi hingga Besuki dan Situbondo.
Khoiri mengingatkan keterbatasan dermaga berpotensi memicu antrean panjang kendaraan setiap musim liburan, termasuk Nataru, Lebaran, dan hari libur nasional.