Surabaya (ANTARA) - Kementerian Pendidikan Tinggi, Sains, dan Teknologi (Kemdiktisaintek) menargetkan 254 kontrak kerja sama hilirisasi riset antara perguruan tinggi, Badan Riset dan Inovasi Nasional (BRIN), dengan industri melalui Konvensi Sains, Teknologi, dan Industri Indonesia (KSTI) 2026.
"Kami ingin mengarahkan seluruh kegiatan di perguruan tinggi atau lembaga riset untuk bisa mendukung penyelesaian masalah-masalah bangsa, mendukung program prioritas nasional Bapak Presiden sehingga riset dan inovasi itu memiliki dampak pada masyarakat," kata Menteri Pendidikan Tinggi, Sains, dan Teknologi (Mendiktisaintek) Brian Yuliarto saat pembukaan KSTI 2026 di Institut Teknologi Sepuluh Nopember (ITS), Rabu.
Mendiktisaintek mengatakan KSTI yang berlangsung pada 10-13 November 2026 tersebut menjadi ruang pertemuan perguruan tinggi, lembaga riset, pemerintah, dan industri untuk mempercepat pemanfaatan hasil penelitian.
Menurut dia, riset yang dikembangkan perguruan tinggi maupun lembaga penelitian harus mampu menjawab persoalan bangsa sekaligus mendukung program prioritas nasional Presiden Prabowo Subianto.
Salah satu tantangan utama hilirisasi riset adalah menjembatani hasil penelitian menjadi produk komersial yang benar-benar dibutuhkan industri.
Karena itu KSTI dirancang untuk mempertemukan peneliti dengan calon mitra industri melalui pameran inovasi dan penjajakan kerja sama. Sebanyak 254 kontrak kerja sama ditargetkan terjalin antara perguruan tinggi maupun BRIN dengan industri.
Mendiktisaintek mencontohkan sejumlah hasil riset dan inovasi yang mulai dikembangkan melalui kolaborasi dengan industri, salah satunya Chip Merah Putih untuk mendukung kemandirian teknologi identitas nasional.
Teknologi tersebut diharapkan dapat dimanfaatkan untuk kebutuhan Kartu Tanda Penduduk (KTP), Surat Izin Mengemudi (SIM), hingga paspor, sehingga Indonesia memiliki kemampuan lebih besar dalam menguasai teknologi chip.
Selain itu berbagai inovasi lain juga dikembangkan, mulai dari traktor, teknologi pengolahan sampah, hingga pesawat tanpa awak (drone).
"Harapannya hasil-hasil riset itu bisa terjadi percepatan, baik untuk mengusulkan patennya, HKI-nya maupun kolaborasi hilirnya dengan industri," ujar Mendiktisaintek.
Ia menambahkan pemerintah juga akan memperhatikan masukan masyarakat terkait kebutuhan riset, termasuk bidang pangan dan makanan.
Masukan tersebut akan menjadi bahan koordinasi dalam penyusunan arah dan prioritas pendanaan penelitian bersama perguruan tinggi, BRIN, dan Lembaga Pengelola Dana Pendidikan (LPDP).
Sementara itu Rektor ITS Prof Bambang Pramujati mengatakan perguruan tinggi membutuhkan dukungan pendanaan dan kolaborasi konsorsium untuk mengembangkan teknologi yang kompleks.
Salah satu riset yang tengah dikembangkan adalah Kereta Cepat Merah Putih melalui konsorsium bersama sejumlah perguruan tinggi dan industri, termasuk PT Industri Kereta Api (INKA).
Bambang menjelaskan pengembangan teknologi tersebut diarahkan pada kemampuan merancang dan memproduksi teknologi kereta cepat secara mandiri di dalam negeri dengan target kecepatan sekitar 250 kilometer per jam.
Menurut dia, Indonesia tidak cukup hanya menjadi pengguna teknologi kereta cepat dari luar negeri. Kemampuan riset dan rekayasa dalam negeri juga perlu terus diperkuat.
"Ke depan kita tidak hanya sebagai pengadopsi teknologi dari luar. Sambil kita menerapkan teknologi supaya masyarakat bisa menggunakan teknologi yang lebih canggih, kita juga mengembangkan sendiri di dalam negeri," katanya.
Pengembangan kereta cepat tersebut mencakup sejumlah aspek, mulai dari desain, konstruksi, motor penggerak, hingga teknologi persinyalan.
Bambang mengatakan peningkatan pendanaan menjadi salah satu faktor penting untuk mendukung riset teknologi berskala besar.
ITS telah menyusun lebih dari 30 program pendanaan riset melalui berbagai skema, termasuk Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (APBN) dan dana abadi penelitian.
Untuk anggaran riset dan pengembangan tahun depan, ITS menyiapkan sekitar Rp300 miliar dari APBN. Selain itu, terdapat dukungan dana abadi penelitian sebagai bagian dari penguatan pembiayaan riset berkelanjutan.
Secara keseluruhan Bambang menyebut pengelolaan pendanaan riset dan pengembangan ITS dari berbagai sumber dapat mencapai sekitar Rp6 triliun.
Skema pendanaan riset juga mulai ditingkatkan. Pendanaan satu riset dapat mencapai Rp2 miliar, sedangkan riset berbasis konsorsium dapat memperoleh dukungan hingga Rp5 miliar.
Khusus pengembangan kereta cepat, pendanaan yang telah berjalan berada pada kisaran Rp5 miliar hingga Rp20 miliar.
Melalui KSTI 2026 ITS berharap semakin banyak hasil penelitian yang dapat dikembangkan bersama industri sehingga tidak berhenti sebagai prototipe, tetapi dapat diwujudkan menjadi teknologi yang digunakan masyarakat.
Kemdiktisaintek targetkan 254 kontrak hilirisasi riset lewat KSTI 2026
