Yamaha harus menanggung konsekuensi setelah memutuskan absen dari MotoGP Qatar 2026. Meski lolos dari sanksi olahraga Federasi Balap Motor Internasional (FIM), pabrikan asal Jepang itu tetap dikenai sanksi finansial berupa denda berdasarkan kontrak komersial dengan Dorna.
Kepastian mengenai nasib Yamaha disampaikan Presiden FIM, Jorge Viegas. Dalam wawancara dengan media Spanyol, AS, Viegas menegaskan bahwa regulasi yang berlaku saat ini tidak mengatur hukuman olahraga bagi pebalap atau tim yang tidak mengikuti sebuah seri dalam situasi seperti yang dialami Yamaha.
Pernyataan tersebut sekaligus memperjelas polemik setelah Yamaha mengumumkan keputusannya mundur dari MotoGP Qatar. Sebelumnya, Dorna sempat menyebut kemungkinan adanya sanksi olahraga atas keputusan tersebut. Namun, menurut Viegas, FIM tidak memiliki dasar regulasi untuk menjatuhkan hukuman semacam itu.
"Rilis Dorna, bukan FIM, tidak tepat karena menyebutkan bahwa sanksi olahraga bisa dijatuhkan. Hal seperti itu tidak ada dalam regulasi kami. Saat ini, pebalap yang tidak datang ke sebuah balapan tidak dikenai sanksi olahraga," kata Viegas.
Artinya, Yamaha tidak akan mendapat pengurangan poin ataupun larangan mengikuti seri-seri berikutnya akibat ketidakhadirannya di Qatar.
Meski begitu, Viegas membuka kemungkinan aturan tersebut diubah pada masa mendatang. Situasi yang dialami Yamaha bisa menjadi bahan evaluasi untuk memperjelas regulasi terkait ketidakhadiran tim atau pabrikan dalam sebuah seri. "Mungkin pada masa depan kami akan mengubah aturan," ujarnya.
Terhindar dari sanksi olahraga bukan berarti Yamaha bebas dari konsekuensi. Pabrikan berlogo garpu tala itu tetap harus membayar denda kepada Dorna karena tidak memenuhi kewajiban dalam kontrak komersial MotoGP.
Viegas menjelaskan, kontrak antara Dorna dan para pabrikan mewajibkan setiap tim menurunkan dua pebalap dalam setiap balapan. Jika salah satu pebalap berhalangan tampil, tim harus menyediakan pengganti.
"Satu-satunya sanksi yang ada berasal dari kontrak antara Dorna dan para pabrikan. Mereka wajib menurunkan dua pebalap di setiap balapan. Jika tidak bisa, mereka harus menyiapkan pebalap pengganti," jelas Viegas.
Ia menegaskan, hal itu berada di luar kewenangan FIM karena menyangkut perjanjian komersial antara Dorna dan pabrikan. Denda yang dibayarkan Yamaha rencananya akan dibagikan kepada tim-tim yang tetap berpartisipasi dalam MotoGP Qatar. Keputusan Yamaha tersebut juga dilaporkan membuat bos Pramac, Paolo Campinoti, tidak senang.
Yamaha dan tim satelitnya, Prima Pramac Racing, tidak mengikuti MotoGP Qatar yang berlangsung di Sirkuit Lusail pada 6-8 November 2026. Namun, skuad Pramac di kelas Moto2 tetap hadir dalam seri tersebut.
Yamaha sebelumnya mengambil keputusan tidak berangkat ke Qatar karena kebijakan pembatasan perjalanan internal perusahaan terkait situasi keamanan di Timur Tengah.
