TOKYO -- Produsen otomotif asal Jepang, Toyota, menyatakan tengah menyelidiki penggunaan unit forklift produksinya oleh militer Israel. Langkah ini diambil setelah investigasi Middle East Eye (MEE) menemukan bukti foto dan video yang memperlihatkan kendaraan angkut tersebut beroperasi di gudang senjata dan amunisi, melayani jalur pasokan bagi unit garis depan, serta digunakan oleh Korps Logistik Angkatan Darat Israel (IDF).
Penyelidikan ini mencuat setelah MEE mengungkap rincian kontrak pengadaan forklift senilai 158 juta shekel (sekitar 49,8 juta dolar AS atau Rp 780 miliar) antara Toyota dan Kementerian Pertahanan Israel yang belum pernah dipublikasikan sebelumnya. Kontrak tersebut diteken pada 2024—tahun penuh pertama perang Gaza.
Pihak Toyota menegaskan bahwa kendaraan mereka tidak dirancang untuk keperluan militer. Saat dikonfirmasi mengenai kontrak tersebut, Toyota mengatakan telah memiliki komitmen mengikat dengan Kementerian Pertahanan Israel maupun distributor resminya di negara itu untuk memastikan teknologi dan produk mereka "hanya untuk penggunaan sipil".
Namun, setelah MEE menunjukkan rekaman dari kanal media sosial resmi militer Israel yang menampilkan forkliftToyota beroperasi di depot rudal dan amunisi di Israel utara, pangkalan pelatihan Korps Logistik, hingga di dalam pabrik amunisi, Toyota menyatakan langsung meninjau bukti tersebut guna memastikan ada tidaknya pelanggaran kesepakatan.
"Meskipun mustahil bagi produsen kendaraan mana pun untuk melacak unit yang mungkin telah dibeli dan dijual kembali oleh pihak perantara, kami sedang meninjau foto serta video ini dan menyelidiki apakah perjanjian penggunaan kami telah dilanggar," ujar juru bicara Toyota Material Handling kepada MEE. "Jika diperlukan, kami akan mengambil tindakan untuk mencegah penggunaan forklift kami secara tidak sah atau tidak semestinya."
Sejumlah pakar industri pertahanan menilai tindakan tersebut dapat berujung pada penangguhan penjualan Toyota ke Israel. Mereka juga menyoroti lemahnya proses uji tuntas (due diligence) Toyota karena menerima begitu saja jaminan Israel bahwa peralatan mereka tidak akan dipakai untuk kepentingan militer, di tengah meningkatnya tuduhan kejahatan perang terhadap pasukan Israel.
"Memang benar kita tidak bisa mengharapkan perusahaan melacak kendaraan mereka setelah penjualan awal," kata Noam Perry, Koordinator Riset Strategis di American Friends Service Committee (AFSC), organisasi asal AS yang meneliti perusahaan pemasok militer Israel. "Namun, ini adalah kontrak bernilai puluhan juta dolar yang dikirimkan langsung ke Kementerian Pertahanan Israel saat mereka dituduh melakukan kejahatan perang. Proses uji tuntas apa pun seharusnya memunculkan pertanyaan besar terkait penggunaan forklift ini."
Kementerian Pertahanan Israel menolak memberikan komentar terkait temuan ini.
Komitmen Kontraktual
Penjualan forklift Toyota ke Israel terungkap dalam laporan anggaran tahun 2024 yang dirilis secara senyap oleh akuntan jenderal Kementerian Keuangan Israel pada Maret 2025. Laporan yang luput dari pemberitaan media itu merinci komitmen pengadaan terbesar Kementerian Pertahanan sepanjang tahun tersebut. MEE tidak menemukan catatan publikasi kontrak tersebut saat ditandatangani oleh kedua belah pihak.
Dalam pos anggaran bertajuk "Pembelian Forklift", tertulis rincian: "Keterikatan kontrak sejak 2024 senilai sekitar 158 juta shekel dengan Toyota untuk pembelian forklift tugas berat. Sisa saldo kontrak per 31 Desember 2024 sekitar 158 juta shekel, dan diperkirakan rampung pada 2026."
Laporan itu tidak merinci jumlah unit yang dibeli. Namun, merujuk pada harga pasar forklift berat baru yang berkisar 80 ribu dolar AS per unit, nilai kontrak tersebut diperkirakan mencapai ratusan kendaraan.
Pos pengadaan ini tercantum dalam bagian belanja militer berjudul "Platform Darat"—istilah militer untuk kendaraan pasukan darat—dan berada di antara kontrak kendaraan lapis baja senilai 174 juta shekel dengan perusahaan Israel Plasan Sasa serta pembelian alat berat penggali lapis baja senilai 120 juta shekel dari Angkatan Darat AS.
Toyota Material Handling kembali menekankan bahwa produk mereka hanya dirancang untuk memindahkan barang dagangan di gudang atau kargo di pelabuhan. "Kami tidak pernah menginginkan atau membenarkan peralatan kami digunakan di luar tujuan tersebut," tegas juru bicara perusahaan.
Distributor resmi Toyota di Israel, Union Industrial Vehicle Ltd, tidak merespons permintaan tanggapan.