Jakarta (ANTARA) - Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) menilai perkembangan teknologi kendaraan listrik berpotensi terus menekan biaya produksi dan membuat harga mobil listrik semakin terjangkau bagi konsumen.
Ketua I Gaikindo Jongkie Sugiarto mengatakan produsen otomotif akan terus melakukan penelitian dan pengembangan atau research and development (R&D) untuk mengikuti perkembangan teknologi, termasuk teknologi baterai yang terus mengalami perubahan.
“Teknologi berkembang terus, tidak bisa direm, para produsen terus melakukan R&D,” kata Jongkie.
Pernyataan tersebut disampaikan saat menanggapi pertanyaan mengenai rencana pemerintah memberikan insentif lebih besar bagi mobil listrik yang menggunakan baterai berbasis nikel, sementara sejumlah produsen asal China lebih banyak menggunakan baterai lithium iron phosphate (LFP).
Menurut dia, apabila pengembangan teknologi baru, terutama baterai, dapat menekan biaya produksi, hal tersebut seharusnya disambut positif karena manfaatnya dapat dirasakan langsung oleh konsumen melalui harga kendaraan yang lebih terjangkau, meski tidak menggunakan nikel sebagai bahan bakunya.
Ia mencontohkan perkembangan harga mobil listrik berbasis baterai atau battery electric vehicle (BEV). Jongkie menyebut, sekitar lima tahun lalu harga BEV masih berada di kisaran Rp800 juta, sedangkan saat ini konsumen sudah dapat membeli mobil listrik dengan pilihan harga beragam yang relatif terjangkau.
“Sekarang lihat harga mobil Rp250 juta sudah bisa beli BEV. Lima tahun yang lalu berapa? BEV Rp800 juta, sekarang Rp250 juta bisa beli," ujarnya.
Jongkie menilai perkembangan teknologi masih berpotensi membuat harga kendaraan listrik semakin terjangkau pada masa mendatang. Ia mengatakan, produsen akan terus mengeksplorasi teknologi baru yang dapat menekan biaya produksi sehingga konsumen bisa mendapatkan kendaraan listrik dengan harga lebih murah.
Menurut dia, kebijakan tidak seharusnya membatasi eksplorasi teknologi selama inovasi tersebut dapat meningkatkan efisiensi dan menekan biaya produksi kendaraan yang dapat menguntungkan konsumen.
“Sebentar lagi ada baterai natrium. Siapa tahu sebentar lagi ada baterai baru lagi. Apalagi kalau bisa membuat turun lagi Rp100 juta, misalnya, tambah oke lagi. Teknologi tidak ada yang bisa rem,” kata Jongkie.